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國內(nèi)城鎮(zhèn)化是拉動天津無縫鋼管需求的主要動力
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          現(xiàn)今，天津無縫鋼管的需求增速已經(jīng)放緩至正常水平。未來的城鎮(zhèn)化建設(shè)將是拉動中國鋼鐵需求的主要動力。中國政府公布的目標(biāo)是到2030年使城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%。城鎮(zhèn)化率每增長1個百分點將拉動5000萬噸的需求增量。這些即將增加的鋼材需求主要來自于房地產(chǎn)、交通設(shè)施(例如高速公路、地鐵)和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)(如醫(yī)院和學(xué)校)。
        具體來看，房地產(chǎn)建設(shè)用鋼占到總需求的42%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求占到總需求的25%。工程機(jī)械行業(yè)需求占15%，2011年以來，該行業(yè)一直處于去庫存狀態(tài)。雖然今年3月份挖掘機(jī)銷量已經(jīng)開始有所改善，但是現(xiàn)在的需求強(qiáng)度不足以提高工程機(jī)械行業(yè)的設(shè)備利用率，也難以支持銷售持續(xù)增長。預(yù)計2013年該行業(yè)的銷售量將增長3%。汽車行業(yè)需求占6%，在中短期內(nèi)，該行業(yè)需求相對強(qiáng)勁，預(yù)計2013年銷量將增加10%。
       中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩非常嚴(yán)重。預(yù)計2013年中國的產(chǎn)能利用率僅為77%，2018年有望增至83%。雖然中國政府一直試圖逐步淘汰落后產(chǎn)能和推動行業(yè)整合，但是天津無縫鋼管產(chǎn)能還是增加到2012年底的9.2億噸。此外，預(yù)計近5000萬噸的新建產(chǎn)能將于2013年投產(chǎn)。按照實際的情況，除非因長期虧損導(dǎo)致部分鋼鐵企業(yè)關(guān)閉而削減一些過剩產(chǎn)能，天津無縫鋼管產(chǎn)能過剩問題將繼續(xù)困擾中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。
  
 
 
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